Diagnostyka luzów
Pomiar nawrotu, powtarzalności, bicia i zachowania osi pod obciążeniem.
Zgłoś awarię
UKŁADY LINIOWE · ŚRUBY KULOWE · PROWADNICE
Serwis śrub kulowych i prowadnic obrabiarek CNC
Diagnozujemy luzy, drgania i błędy pozycjonowania osi. Sprawdzamy cały układ ruchu, od prowadnic i wózków, przez śruby kulowe i łożyskowania, po napęd, pomiar położenia oraz smarowanie.
ZAKRES TECHNICZNY
Błąd osi może mieć kilka źródeł, pomiar rozdziela je przed naprawą
Luz nawrotny, nierówna praca osi, ślady na detalu albo alarm przeciążenia nie muszą oznaczać automatycznej wymiany śruby kulowej. Przyczyną może być łożyskowanie, prowadnica, wózek, sprzęgło, smarowanie, enkoder albo ustawienie napędu.
Kontrolujemy stan mechaniczny i zachowanie osi, a następnie proponujemy naprawę adekwatną do wyniku. Po montażu wykonujemy regulację, kontrolę ruchu i, zależnie od zakresu, pomiar geometrii lub Ballbar.
Śruby kulowe
Demontaż, kwalifikacja do regeneracji lub wymiany, montaż i regulacja łożyskowania.
Prowadnice liniowe
Ocena szyn, wózków, powierzchni montażowych, smarowania i osłon osi.
Odbiór osi
Test przejazdów, kontrola temperatury i prądu napędu oraz uzgodnione pomiary dokładności.
WYNIK, KTÓRY MOŻNA ODEBRAĆ
Objawy wymagające kontroli układu liniowego
- luz nawrotny, niestabilny wymiar lub błąd kołowości
- hałas, drgania albo skokowy ruch podczas przejazdu osi
- alarm przeciążenia napędu lub rosnący prąd serwa
- nierównomierne smarowanie, uszkodzone osłony lub ślady zużycia
SPOSÓB PRACY
Kontrolowany proces od zgłoszenia do raportu
Pomiar
Rejestrujemy objaw, luzy i zachowanie osi w warunkach roboczych.
Kwalifikacja
Rozdzielamy wpływ śruby, prowadnic, łożyskowania, napędu i pomiaru.
Naprawa
Regenerujemy lub wymieniamy uzgodnione elementy i ustawiamy układ.
Odbiór
Sprawdzamy przejazdy, parametry napędu oraz uzgodnione kryteria odbioru.
KONKRETNE ODPOWIEDZI
Najczęstsze pytania
Czy każdą śrubę kulową można zregenerować?+
Nie. Decyzja zależy od zużycia bieżni, nakrętki, końcówek i wymaganej dokładności. Po demontażu oceniamy, czy regeneracja ma techniczne i ekonomiczne uzasadnienie.
Czy luz osi zawsze oznacza uszkodzoną śrubę kulową?+
Nie. Luz może pochodzić także z łożyskowania, sprzęgła, mocowania, prowadnic albo układu pomiarowego. Dlatego przed wymianą wykonujemy diagnostykę całego łańcucha ruchu.
Jak potwierdzacie rezultat naprawy osi?+
Zakres odbioru zależy od problemu i może obejmować pomiar luzu, test przejazdów, kontrolę prądu i temperatury napędu, geometrię oraz pomiar Ballbar.